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Motor
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Bauart |
Wassergekühlter Viertakt -
Reihenvierzylinder-Motor, zwei Nockenwellen, vier Ventile
pro Zylinder |
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Bohrung x Hub |
79 mm x 59 mm |
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Hubraum |
1.157 ccm |
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Nennleistung |
120 KW (163 PS) bei
10.250/min |
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max. Drehmoment |
127 Nm bei 8.250/min |
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Verdichtungsverhältnis |
13 : 1 |
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Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung |
Elektronische Einspritzung,
digitale Motorelektronik mit integrierter Klopfregelung (BMS-K) |
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Abgasreinigung |
geregelter 3-Wege-Katalysator,
Abgasnorm EU-3 |
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Fahrleistung / Verbrauch - meiner K12
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Höchstgeschwindigkeit |
angegeben mit über 200 km/h
nach Aussage "Betroffener" ca. 260
- 270 km/h |
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Verbrauch auf
100 km |
zurzeit ca 7,5 Ltr - bei
überwiegend Stadtverkehr bzw. "Spaßfahren" |
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Oelverbrauch |
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Kraftstoffart |
Superplus bleifrei 98 (ROZ);
durch automatische Klopfregelung aber betreibbar bis
Mindestoktanzahl 95 (ROZ |
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Kraftübertragung
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Kupplung |
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch
betätigt |
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Getriebe |
klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe |
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Sekundärantrieb |
Kardan |
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Elektrik
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Lichtmaschine |
Drehstromgenerator 580 W |
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Batterie |
12 V / 14 Ah |
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Fahrwerk / Bremsen
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Rahmen |
Brückenrahmen aus
Aluminium, Motor mittragend |
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Vorderradführung / Federelemente |
BMW Motorrad Duolever;
Zentralfederbein (bei Sonder Ausstattung ESA Zugstufendämpfung elektonisch
einstellbar) |
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Hinterradführung / Federelemente |
Aluminiumguss-Einarmschwinge
mit BMW Motorrad Paralever; Zentralfederbein mit
Hebelsystem, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch
(bei Sonderausstattung ESA elektronisch) stufenlos
einstellbar, Zugstufendämpfung (bei Sonderausstattung ESA
Zug- und Druckstufe elektronisch) einstellbar |
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Federweg vorne
/ hinten |
115 mm / 135 mm |
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Radstand (bei
Normallage) |
1.580 mm |
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Nachlauf (bei
Normallage) |
107,5 mm |
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Lenkkopfwinkel
(bei Normallage) |
61° |
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Räder |
Aluminium-Gussräder |
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Felgenmaß vorne
/ hinten |
3,50 x 17 / 5,50
x 17 |
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Reifen
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120/70 ZR 17 /
180/55 ZR 17 |
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Bremse vorne |
Doppelscheibenbremse,
schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm,
4-Kolben-Festsattel |
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Bremse hinten |
Einscheibenbremse, Durchmesser
265 mm, 2-Kolben Festsattel |
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ABS |
SA: BMW Motorrad Integral ABS
(Teil-Integral) |
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Maße
/ Gewichte
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Sitzhöhe bei
Leergewicht |
820 mm (niedrige Sitzbank: 790
mm) |
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Leergewicht
fahrfertig, vollgetankt |
241 kg |
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Trockengewicht |
215 kg |
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zulässiges
Gesamtgewicht |
450 kg |
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Zuladung (bei
Serienausstattung) |
209 kg |
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nutzbares
Tankvolumen |
19 l |
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davon Reserve |
ca. 4,0 l |
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Sonstiges
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automatische
Blinkerrückstellung |
Geschwindigkeits- und Wegabhängig |
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Warnblinkanlage |
durch die gleichzeitige
Betätigung beider Blinker |
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automatische
Schlußlichtkontrolle |
bei defekter
Lampe, übernimmt wohl (das gedimmte) Bremslicht die
Funktion mit. |
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Startautomatik |
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verstellbare
Brems- und Kupplungshebel |
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Bordcomputer |
Sonderaustattung |
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